<track id="vx7tx"></track>
      <track id="vx7tx"><strike id="vx7tx"><ol id="vx7tx"></ol></strike></track>

        <track id="vx7tx"></track><track id="vx7tx"></track>
        <pre id="vx7tx"></pre>

          中投網-產業投資專用門戶

          中國航空航天增材制造“添翼”國產大飛機

          來源:上海證券報 2022-12-10 15:22中投網 A-A+

            12月9日,第二屆中國航空航天增材制造技術發展論壇在上海舉行。會上,專家學者展示了航空航天增材制造領域最新技術和產品,并就航空航天增材制造產業發展現狀與趨勢展開討論。

            中國工程院院士、國家增材制造創新中心主任盧秉恒表示,近年來,增材制造不僅在非技術方面取得了較大進展,在技術發展方面也滿足了更多功能需求。激光熔化沉積、激光選區熔化、電子束選區熔化等增材制造技術陸續取得進展,推動增材制造在航空航天領域得到進一步應用。

            增材制造相關材料的迭代更新和應用,也為航空航天增材制造發展打開了空間。“新材料會在航空航天領域應用得越來越廣。”盧秉恒表示,“以陶瓷材料為例,它具有輕量化并耐高溫的特點,在航空航天中有很大的發展空間。此外,一些高性能的材料和合金都在研發中。”在材料的開發上,增材制造平臺功不可沒,其能很快發明驗證新的合金,為航空航天開辟新的材料領域。

            會上,多位專家表示,增材制造在航空航天領域有很大的應用前景,特別是機翼、燃料噴嘴、噴氣發動機等零部件。

            盧秉恒介紹,接下來將考慮增材制造整機方案。“目前,主要考慮大部件,如頭部、中機身、后機身、尾段、機翼、尾翼等,這些大型結構在傳統制造中須通過焊接、鉚接等多次連接。我們考慮直接用增材制造的方式制造這些大部件。”

            據介紹,航空航天大型零件在整個制造過程中需要很多夾具支撐,工裝夾具制造需要大量時間。增材制造憑借短鏈條制造流程優勢,能降低供應鏈壓力。“一架大飛機需要上千個鉚釘,而這些鉚釘基本上需要進口,增材制造的精密技術能解決這個問題。”盧秉恒說。

            南京理工大學教授韋輝亮表示,輕量化設計制造是航天、航空、兵器和工程機械等領域孜孜不倦的追求。傳統結構輕量化已到極限,須創新輕量化方法。要實現極限輕量化的設計和制造,須突破幾個難題,其中一個難題是結構功能一體化設計。“在這點上,三維點陣結構和拓撲優化結構有優勢。”

            據了解,韋輝亮和團隊在結構功能一體化方面進行了一系列設計方面的工作,如發明新型點陣結構,根據不同的區域值、溫度值的條件調整點陣的形態,實現多項梯度的自調節及功能驅動設計。他們還提出了自適應的拓撲優化和點陣協同優化的方法,建立從幾何到仿真優化的統一模型。

            上海航天設備制造總廠有限公司創新中心主任趙凱介紹,增材制造是公司創新中心主要的技術方向。“特種增材制造裝備的研制、工藝開發、工程應用級標準都是我們的發展方向。目前,我們正在嘗試研發3種增材制造技術,分別是攪拌摩擦焊增材、超聲增材、冷噴增材。”

            中國商飛公司增材制造技術中心主任、北京研究中心副總設計師張嘉振表示,增材制造的一大限制因素是價格。對商業飛機而言,增材制造的應用會影響整個供應商鏈,包括材料構建、規范標準等。“提高經濟性不僅要考慮制造成本,還要考慮飛機全壽命周期的運營成本。飛機結構的減重將極大地節約運營成本。”張嘉振說。

           
          十四五將是中國技術和產業升級的關鍵期,重點機會有哪些?
          掃碼關注右側公眾號,回復對應關鍵詞,即可免費獲取以下報告
          中投網版權及免責聲明
          • 1、中投網倡導尊重與保護知識產權。如發現本站文章存在版權問題,煩請聯系ocn@ocn.com.cn、0755-88350114,我們將及時溝通與處理。
          • 2、凡本網注明"來源:***(非中投網)"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責,不對您構成任何投資建議,用戶應基于自己的獨立判斷,自行決定相關投資并承擔相應風險。
          免費報告
          相關閱讀
          •   12月9日,第二屆中國航空航天增材制造技術發展論壇在上海舉行。會上,專家學者展示了航空航天增材制造領域最新技術和產品,并就航空航天增材制造產業發展現狀...[詳細]
            2022年12月10日 15:22大飛機 材料
          •   今天(9日)上午,全球首架C919正式交付中國東方航空。此次交付東方航空的是C919的基本型,未來,在這個平臺的基礎上,C919還會加快規;盗谢l展,推出更...[詳細]
            2022年12月10日 15:20C919 機型
          •   12月9日上午,微風、細雨、薄霧,上海虹橋機場停機坪邊,上百人一起等待見證第一架國產C919大飛機抵達。“就是這架飛機,落地了!”伴隨著站臺高處...[詳細]
            2022年12月10日 14:36C919 商業化
          •   人民網北京12月9日電 (記者王連香)據中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)消息,國鐵集團在認真貫徹疫情防控“新十條”措施、停止查驗旅客...[詳細]
            2022年12月09日 15:07人民網 中國鐵路
          •   12月7日,國務院應對新型冠狀病毒肺炎疫情聯防聯控機制綜合組發布《關于進一步優化落實新冠肺炎疫情防控措施的通知》(以下簡稱防疫“新十條”),明...[詳細]
            2022年12月08日 09:48火車票 民航業
          大健康產業投資前景預測 大健康產業投資前景預測
          熱門報告
          最新動態政府招商數字化新工具——中投顧問產業招商大腦!X
          乡下玩弄哺乳期妇女

              <track id="vx7tx"></track>
              <track id="vx7tx"><strike id="vx7tx"><ol id="vx7tx"></ol></strike></track>

                <track id="vx7tx"></track><track id="vx7tx"></track>
                <pre id="vx7tx"></pre>